TPV TL-EB 2Offroand

TL-EB2 Offroad
Robuster gebremster Offroad-Tieflader mit verzinkter V-Deichsel. Der Offroad-Anhänger eignet sich für den Einsatz im Gelände. Durch die grobstollige Offroadbereifung hat dieser Anhänger mehr Bodenfreiheit, die verstärkten schwarz lackierten Kotflügel sind begehbar. Dieser Anhänger hat 1,0 mm starke Seitenwände aus Alu-Zink-beschichtetem Stahlblech. Gegen Aufpreis gibt es ihn auch in pulverbeschichtet in schwarz oder bronzegrün - damit wird das robuste Aussehen noch abgerundet.

Ausführung:gebremst
Radstoßdämpfer:für 100 km/h-Zulassung serienmäßig montiert
Gesamtgewicht (kg):1000
Nutzlast ohne Zubehör (kg): 778
Kasteninnenmaße L/B/H (mm) :2.020 x 1.075 x 345
Maße über alles L/B/H (mm): 3.080 x 1.650 x 895
max. Stützlast (kg): 50
Kupplungshöhe (mm): 460
Fahrgestell: 4 feuerverzinkte Längsträger
Achse: Knott-Gummifederachse mit Einzelradaufhängung
Boden: 9 mm starker mehrlagig wasserfest verleimter Holzboden mit rutschhemmender Siebdruckoberfläche
Bordwände: 1,0 mm Stahlblech mit Aluminium-Zinkbeschichtung
Stützrad: einfach
Zurrbügel: 4 serienmäßig montiert
Bereifung: Offroadbereifung auf grauer Alu-Felge
Kotflügel: Alu-Riffelblech, verstärkt und begehbar
Seitenwandgalerie: serienmäßig montiert, pulverbeschichtet schwarz
Anschluss: 13-poliger Stecker
TL-EB2 Offroad
Robuster gebremster Offroad-Tieflader mit verzinkter V-Deichsel. Der Offroad-Anhänger eignet sich für den Einsatz im Gelände. Durch die grobstollige Offroadbereifung hat dieser Anhänger mehr Bodenfreiheit, die verstärkten schwarz lackierten Kotflügel sind begehbar. Dieser Anhänger hat 1,0 mm starke Seitenwände aus Alu-Zink-beschichtetem Stahlblech. Gegen Aufpreis gibt es ihn auch in pulverbeschichtet in schwarz oder bronzegrün - damit wird das robuste Aussehen noch abgerundet.

Ausführung: gebremst
Radstoßdämpfer: für 100 km/h-Zulassung serienmäßig montiert
Gesamtgewicht (kg): 1000
Nutzlast ohne Zubehör (kg): 778
Kasteninnenmaße L/B/H (mm): 2.020 x 1.075 x 345
Maße über alles L/B/H (mm): 3.080 x 1.650 x 895
max. Stützlast (kg): 50
Kupplungshöhe (mm): 460
Fahrgestell: 4 feuerverzinkte Längsträger
Achse: Knott-Gummifederachse mit Einzelradaufhängung
Boden: 9 mm starker mehrlagig wasserfest verleimter Holzboden mit rutschhemmender Siebdruckoberfläche
Bordwände: 1,0 mm Stahlblech mit Aluminium-Zinkbeschichtung
Stützrad: einfach
Zurrbügel: 4 serienmäßig montiert
Bereifung: Offroadbereifung auf grauer Alu-Felge
Kotflügel: Alu-Riffelblech, verstärkt und begehbar
Seitenwandgalerie: serienmäßig montiert, pulverbeschichtet schwarz
Anschluss: 13-poliger Stecker